|
Ïåðå÷åíü ïðåäîñòàâëÿåìûõ óñëóã. Ðåìîíòå äâèãàòåëåé; Ëèêâèäàöèÿ ïðîãàðîâ è êàâåðí íà ïëîñêîñòÿõ; Ïðîòÿæêà ÃÁÖ; Ðåìîíò ìîíòàæíîãî áëîêà ; Ñìàçêà 1-îé òî÷êè øàðíèðíûõ ñîåäèíåíèé ïîäâåñêè, ðóë.óïð., êàðäàííîé ïåðåäà÷è. Îñíîâàòåëü è äåéñòâóþùèé äèðåêòîð ôèðìû. Ðóñëàí Õàøèìîâè÷ Ïàíêðàøåâ Ýëåêòðîííàÿ ïî÷òà äëÿ ñâÿçè ñ ôèðìîé. bank@newsymbol.ru Ðåæèì ðàáîòû. Ìû ãîòîâû ïðèíÿòü íàøèõ êëèåíòîâ - Áåç âûõîäíûõ, ñ 7-20.00, Áåç ïåðåðûâà íà îáåä,  ïðàçäíè÷íûå äíè êîìïàíèÿ îòäûõàåò. Ìû øüåì ñóìêè ïî âàøèì èíäèâèäóàëüíûì çàêàçàì. Åñëè íå íðàâèòñÿ ìàãàçèííûé àññîðòèìåíò, òî ýòî ëó÷øåå ðåøåíèå äëÿ âàñ. |
Íîâàÿ ìîäåëü Alfa Romeo áûëà ðàññåêðå÷åíà óæå íà çàâîäå
Èòàëüÿíñêîå ñåòåâîå èçäàíèå Autoblog ñòàëî îáëàäàòåëåì ïåðâîé, äîáûòîé øïèîíñêèì ïóò¸ì, ôîòîãðàôèè íîâîé ìàøèíû îò Alfa Romeo – õýò÷áåêà êîìïàêò êëàññà Milano. Ýòîò àâòîìîáèëü, äîëæåí ñòàòü ïðååìíèêîì ìîäåëè 147. Alfa Romeo ñîáèðàåòñÿ ïðåäñòàâèòü åãî â ñåíòÿáðå âî Ôðàíêôóðòå íà ìîòîðøîó.
Ýòîò õýò÷áåê äîëæåí ïîëó÷èòü â êà÷åñòâå áàçû íîâûé ïëàòôîðìó îò Fiat è áóäåò îáëàäàòü øèðîêîé ëèíåéêîé äâèãàòåëåé êóäà âîéäóò äèçåëÿ ñåðèè Multijet, à òàêæå 120- è 158-ñèëüíûå 1,4 ëèòðîâûå áåíçèíîâûå ìîòîðû, ïðèíàäëåæàùèå ñåìåéñòâó T-Jet. Âûïóñêàòüñÿ íîâèíêà áóäåò è â ïåðåäíå-, è â ïîëíîïðèâîäíîì âàðèàíòàõ, îñíàùåííûõ êàê òðåìÿ, òàê è ïÿòüþ äâåðÿìè. Êðîìå òîãî, ïîñëå çàïóñêà â ñåðèþ ïëàíèðóåòñÿ ïîÿâëåíèå «óëó÷øåííîé» ìîäèôèêàöèè Milano, îñíàùåííîé àòìîñôåðíûì ìîòîðîì ìàðêè V6.
Ïðîäàæè ìîäåëè Milano íà òåððèòîðèè Åâðîïû, äîëæíû íà÷àòüñÿ â ñëåäóþùåì ãîäó.  Alfa Romeo íàäåþòñÿ, ÷òî ýòîò àâòîìîáèëü ñîñòàâèò êîíêóðåíöèþ BMW 1-Series è Audi A3.
