|
Ïåðå÷åíü ïðåäîñòàâëÿåìûõ óñëóã. Ðåìîíò óçëîâ è àãðåãàòîâ; Ãèäðàâëè÷åñêîå èñïûòàíèå (Îïðåññîâêà) ðàäèàòîðà; Çàìåíà 1-é êëàâèøè; Ðåãóëèðîâêà ïðèâîäà ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà; Ñíÿòü-ïîñòàâèòü ïðåðûâàòåëü-ðàñïðåäåëèòåëü. Îñíîâàòåëü è äåéñòâóþùèé äèðåêòîð ôèðìû. Ìàòâåé Âÿ÷åñëàâîâè÷ Çàëûãèí Ýëåêòðîííàÿ ïî÷òà äëÿ ñâÿçè ñ ôèðìîé. dom@rizolit.ru Ðåæèì ðàáîòû. Îáðàùàéòåñü ê íàì - Âòîðíèê-ñóááîòà, ñ 9.45-20.30, Áåç ïåðåðûâà íà îáåä,  ïðàçäíè÷íûå äíè ôèðìà ðàáîòàåò ïî ðàñïèñàíèþ. Âàñ èíòåðåñóåò ðåìîíò áàìïåðîâ Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå? Àâòîïëàñòèê (îôèöèàëüíûé ñàéò â èíòåðíåòå - www.plastic-bamper.ru) ðåìîíòèðóåò ñ óìîì. |
Íîâûé òþíèíã Alfa Romeo îò Lester
Òþíåðû èç Åâðîïû âñåìè ñèëàìè ñòàðàþòñÿ ïðèäóìàòü íîâûå «íàâîðîòû» äëÿ ìîäåëè MiTo àâòîêîíöåðíà Alfa Romeo, ïîêà íå âûøëà îôèöèàëüíàÿ «çàðÿæåííàÿ» ìîäåëü. Ñâîå âèäåíèå óëó÷øåííîãî îáðàçà äëÿ êðîøêè MiTo âûñòàâèëî íà âñåîáùåå îáîçðåíèå òþíèíã-àòåëüå Lester.
Âíåøíèé âèä ìàøèíû î÷åíü èçìåíèëè, íî âî âíóòðåííîñòÿõ òþíåðû ðåøèëè îñîáî íå êîïàòüñÿ. Òþíèíã-ïàêåò öåëèêîì, âêëþ÷àþùèé â ñåáÿ ñàá, îáâåñ, ñïîðòèâíóþ ïîäâåñêó îò H&R, 18-äþéìîâûå êîëåñà (215/40R18) ñî ñïîðòèâíûìè ïîêðûøêàìè Yohohama, è âûõëîïíóþ ñèñòåìó Inoxcar, ñòîèò 1 488.
