|
Ïåðå÷åíü ïðåäîñòàâëÿåìûõ óñëóã. ðåìîíòå õîäîâîé ÷àñòè àâòîìîáèëÿ ; Ñìàçêà 1-îé òî÷êè øàðíèðíûõ ñîåäèíåíèé ïîäâåñêè; Çàìåíà ñàëüíèêà ïîëóîñè; Ðåìîíò êàðáþðàòîðà ñî ñíÿòèåì; Ñìàçêà 1-îé òî÷êè øàðíèðíûõ ñîåäèíåíèé ïîäâåñêè, ðóë.óïð., êàðäàííîé ïåðåäà÷è. Îñíîâàòåëü è äåéñòâóþùèé äèðåêòîð ôèðìû. Ïðîõîð Åâãåíüåâè÷ Ðîäèí Ýëåêòðîííàÿ ïî÷òà äëÿ ñâÿçè ñ ôèðìîé. fkcn-gildia@mtu-net.ru Ðåæèì ðàáîòû. Íàøà êîìïàíèÿ ïî äèàãíîñòèêå àâòî ðàáîòàåò ïî ñëåäóþùåìó ãðàôèêó - Ïîíåäåëüíèê-ñðåäà, ñ 8-17.00, Ñ 13.30-14.00 ïåðåðûâ íà îáåä, Ïðàçäíèêè-âûõîäíûå äíè.
|
Alfa Romeo MiTo ñíîâà â òþíèíãå
Åù¸ ñîâñåì íåäàâíî â Æåíåâå ñòåíä Alfa Romeo äåìîíñòðèðîâàë ìîùíûé êîíöåïò êàð MiTo GTA ñ 1,75 ëèòðîâûì áåíçèíîâûì ìîòîðîì ìîùíîñòüþ 240 ëîøàäèíûõ ñèë. Î÷åíü ñêîðî ýòîò àâòîìîáèëü áóäóò ïðîäàâàòü â äèëåðñêèõ öåíòðàõ ïî âñåìó ìèðó. Íî ýêñïåðèìåíòû ïî òþíèíãó åù¸ íå çàêîí÷èëèñü. Êàê ñîîáùàåò ãîëëàíäñêîå èçäàíèå Autoblog, âåðñèþ GTA ïðîäîëæèò ìåíåå «ïðîêà÷àííàÿ» ìîäèôèêàöèÿ ïîä íàçâàíèåì Veloce, â ïåðåâîäå ñ èòàëüÿíñêîãî - «áûñòðûé».
 êà÷åñòâå äâèãàòåëÿ íîâîé ìîäèôèêàöèè õýò÷áåêà âûáðàí 1,4 ëèòðîâûé òóðáîìîòîð âåðñèè Abarth SS ìîùíîñòüþ 180 ë.ñ., ïðèíàäëåæàùèé ôèàòîâñêîìó Grande Punto. Ïîäâåñêà ïëàíèðóåòñÿ ïåðåíàñòðîåííàÿ, àìîðòèçàòîðû ïî ñðàâíåíèþ ñî ñòàíäàðòíîé ìîäåëüþ áóäóò áîëåå æ¸ñòêèìè, íå çàáóäóò è ïðî ñèñòåìó òîðìîçîâ.
Ïåðâûå îáðàçöû äîëæíû áóäóò ïîêàçàòü íå ïîçäíåå ìàÿ. Äàííûå î öåíå íîâîé âàðèàöèè ïîêà íå ñîîáùàþòñÿ. À íà òåêóùèé ìîìåíò ñàìûì áûñòðûì èç âñåõ MiTo îñòà¸òñÿ ìîäèôèêàöèÿ, îñíàùåííàÿ 155 ñèëüíûì íàääóâíûì ìîòîðîì îáúåìîì 1,4 ëèòðà.
