|
Ïåðå÷åíü ïðåäîñòàâëÿåìûõ óñëóã. Ïðîâåðêà ðàçíîñòè òîðìîçíûõ óñèëèé ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è ãðóçîâèêîâ ; Çàìåíà ëàìïû ôàðû; Çàìåíà ïðîìåæóòî÷íîãî êàðäàííîãî âàëà; Ðåìîíò êàðáþðàòîðà ñî ñíÿòèåì; Óâåëè÷åíèå äîðîæíîãî ïðîñâåòà. Îñíîâàòåëü è äåéñòâóþùèé äèðåêòîð ôèðìû. Ðîìàí Âàëåíòèíîâè÷ Ïàíêðàøåâ Ýëåêòðîííàÿ ïî÷òà äëÿ ñâÿçè ñ ôèðìîé. globedge@online.ru Ðåæèì ðàáîòû. Ìû ãîòîâû ïðèíÿòü íàøèõ êëèåíòîâ - Ïîíåäåëüíèê-âîñêðåñåíüå, ñ 10-17.00, Áåç ïåðåðûâà íà îáåä,  ïðàçäíè÷íûå äíè ôèðìà ðàáîòàåò ïî ðàñïèñàíèþ.
|
Òþíèíãîì Alfa Romeo MiTo çàíÿëèñü â Novitec
Alfa Romeo MiTo ñ ìîìåíòà âûïóñêà î÷åíü äîëãî îñòàâàëñÿ áåç òþíèíãà, ïîýòîìó êîìïàíèÿ Novitec – îäíè èç ãëàâíûõ ñïåöèàëèñòîâ ïî èòàëüÿíñêèì ìàøèíàì, ðåøèëà âçÿòüñÿ çà ýòó ìîäåëü âñåðü¸ç. Êîíå÷íî, çà MiTo ìîãëè âçÿòüñÿ ñïåöèàëèñòû èç Autodelta, íî àíãëè÷àíå, ãîâîðÿò, ïîñëå «ïðîêà÷êè» Brera J5 3.2 C â ïðîøëîì ãîäó íåìíîãî ðàññëàáèëèñü, äà è íå äðóæàò îíè âðîäå áû ñ îáâåñàìè, ïðåäïî÷èòàÿ çàíèìàòüñÿ òþíèíãîì ìîòîðîâ. Ó Novitec – íàîáîðîò âíåøíèé âèä íà âûñîòå. Þáêà õîðîøî ñäåëàíà ïî âñåìó ïåðèìåòðó, äàæå äèôôóçîð è ñïîéëåð õîðîøî ñäåëàëè. Ìîòîð òîæå áåç âíèìàíèÿ íå îñòàëñÿ: äëÿ 90-ñèëüíîãî ñäåëàëè òþíèíã äî 110 ë.ñ.,1.6-ëèòðîâûé äâèãàòåëü ðàçîãíàëè äî 140 ë.ñ., à òóðáèðîâàíûé 155-ñèëüíûé ñìîãëè ïîäíÿòü äî 186 åäèíèö ìîùíîñòè, òàê ÷òî äàæå ñ Mini Cooper S îí òåïåðü ñìîæåò ïîòÿãàòüñÿ íà ðàâíûõ.
Åù¸ â Novitec ðàçðàáîòàëè äâà âèäà ïîäâåñêè. Ïåðâûé êîìïëåêòóåòñÿ ïðóæèíàìè, ïîíèæåííûìè íà 40 ìì, à ó âòîðîãî ïðóæèíû âîîáùå ãàçîíàïîëíåííûå, ÷òî äàåò èì âîçìîæíîñòü ñïîñîáíûìè ìåíÿòü âûñîòó ïðîñâåòà îò 35 äî 65 ìì. ×òî êàñàåòñÿ äèñêîâ, òî ðåøåíî áûëî ïîñòàâèòü êîëåñà èç ëåãêèõ ñïëàâîâ, ðàçìåðîì 18 äþéìîâ. Îñòàåòñÿ îòêðûòûì âîïðîñ î öåíå òàêîãî «÷óäà» - íå áóäåò ëè òàêàÿ èãðóøêà îò Alfa Romeo åù¸ áîëåå äîðîãîé, ÷åì ìàëåíüêèé Ferrari.
