|
Ïåðå÷åíü ïðåäîñòàâëÿåìûõ óñëóã. Ýêñòåðüåðíûå ðàáîòû; ïðàâêà âìÿòèí; Çàìåíà òîïëèâíîãî ôèëüòðà ; Ðåãóëèðîâêà öåïè(ðåìíÿ); Ñìàçêà 1-îé òî÷êè øàðíèðíûõ ñîåäèíåíèé ïîäâåñêè, ðóë.óïð., êàðäàííîé ïåðåäà÷è. Îñíîâàòåëü è äåéñòâóþùèé äèðåêòîð ôèðìû. ßðîñëàâ Äàíèëîâè÷ Êàâðàéñêèé Ýëåêòðîííàÿ ïî÷òà äëÿ ñâÿçè ñ ôèðìîé. inter@ftcenter.ru Ðåæèì ðàáîòû. Íàøà êîìïàíèÿ ïî äèàãíîñòèêå àâòî ðàáîòàåò ïî ñëåäóþùåìó ãðàôèêó - Ïîíåäåëüíèê-ïÿòíèöà, ñ 9-18.00, Ïåðåðûâ íà îáåä ñ 13-14.00,  ïðàçäíè÷íûå äíè ôèðìà ðàáîòàåò ïî ðàñïèñàíèþ.
|
Íîâûé õýò÷áåê Milano ãîòîâèò ê âûïóñêó Alfa Romeo
Êîìïàíèÿ Alfa Romeo ñîîáùàåò î íà÷àëå èñïûòàíèé ñâîåãî íîâîãî õýò÷áåêà ìîäåëè Milano. Äîêàçàòåëüñòâîì ýòîãî ìîãóò ÿâëÿòüñÿ øïèîíñêèå ôîòîãðàôèè, ñäåëàííûå íåïîäàëåêó îò èçâåñòíîãî àâòîìîáèëüíîãî òðåêà Íþðáóðãðèíã, êîòîðûå îïóáëèêîâàë æóðíàë Motor Trend. Ýòîò àâòîìîáèëü äîëæåí áûòü ïðåäñòàâëåí øèðîêîé îáùåñòâåííîñòè íà ìîòîðøîó âî Ôðàíêôóðòå â ñåíòÿáðå òåêóùåãî ãîäà. Milano ñêîðåå âñåãî ïîñëå ñâîåãî äåáþòà çàìåíèò ìîäåëü 147.
Èñõîäÿ èç ïðåäâàðèòåëüíûõ äàííûõ, íîâûé õýò÷áåê îò Alfa Romeo áóäåò áàçèðîâàòüñÿ íà íîâîé ïëàòôîðìå îò êîìïàíèè Ôèàò è áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ êàê â ïåðåäíåïðèâîäíîé, òàê è â ïîëíîïðèâîäíîé êîìïëåêòàöèè, à òàêæå â âåðñèÿõ êàê ñ òðåìÿ, òàê è ñ ïÿòüþ äâåðÿìè. Ìàøèíà áóäåò îñíàùàòüñÿ äâèãàòåëÿìè îáúåìîì 1,4-ëèòðà ñåìåéñòâà T-Jet, òóðáèðîâàííûìè è ðàáîòàþùèìè íà áåíçèíå, ìîùíîñòüþ îò 120 äî 158 ëîøàäèíûõ ñèë è äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè ñåðèè Multijet. Êðîìå ýòîãî, ñëåäóåò îæèäàòü ïîÿâëåíèÿ «òþíèíãîâàííîé» ìîäèôèêàöèè GTA, îñíàùåííîé àòìîñôåðíûì øåñòèöèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì.
Çàïóñòèòü Milano íà åâðîïåéñêèé ðûíîê ïëàíèðóþò â íà÷àëå 2010 ãîäà, ãäå îí äîëæåí áóäåò ñîñòàâèòü êîíêóðåíöèþ òàêèì àâòîìîáèëÿì, êàê Audi A3 è BMW 1-Series.
