|
Ïåðå÷åíü ïðåäîñòàâëÿåìûõ óñëóã. Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò óçëîâ ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ; Èìïóëüñíàÿ î÷èñòêà âíóòðåííåé ïîâåðõíîñòè ðàäèàòîðà ; Ñíÿòü-ïîñòàâèòü êîëåñî; Ðåãóëèðîâêà çàçîðà ìåæäó êîíòàêòàìè; Çàìåíà çâóêîâîãî ñèãíàëà. Îñíîâàòåëü è äåéñòâóþùèé äèðåêòîð ôèðìû. Êîíñòàíòèí Àëåêñàíäðîâè÷ Ðåçíèêîâ Ýëåêòðîííàÿ ïî÷òà äëÿ ñâÿçè ñ ôèðìîé. pressa@apr.ru Ðåæèì ðàáîòû. Ìû ðàáîòàåì â ñëåä. ðåæèìå - Ïîíåäåëüíèê-ñóááîòà, ñ 11-20.00, Áåç ïåðåðûâà íà îáåä,  ïðàçäíè÷íûå äíè êîìïàíèÿ îòäûõàåò. |
Íåìíîãî èñòîðèè
Èñòîðèÿ ýòîé ìîäåëè âîçâðàùàåò íàñ â 80-å ãîäû ïðîøëîãî âåêà. Èìåííî òîãäà, â 1987 ãîäó ìîëîäîé, íî óæå òàëàíòëèâûé èíæåíåð ßíî Äæåëàëèàí, îáëàäàþùèé âðîæäåííîé òÿãîé ê àâòîìîáèëÿì ñâîåé ñòðàíû, à â îñîáåííîñòè ê Alfa-Romeo, ðåøèë îòêðûòü â Ëîíäîíå ñîáñòâåííîå òþíèíã-àòåëüå. Ýòîò ýíòóçèàñò, âäîõíîâëåííûé ìàðêîé áëèñòàòåëüíîé ãîíî÷íîé êîìàíäû Alfa-Romeo ïîä èìåíåì Autodelta, ðåøàåò íàçâàòü â å¸ ÷åñòü ñâî¸ àòåëüå. Ýòî òþíèíã-àòåëüå ðàñïîëàãàåòñÿ â Àëïåðòîíå íåäàëåêî îò Óåìáëè. Ñðåäè ïî÷åòíûõ ðàáîò ßíî äëÿ êîíöåðíà Alfa Romeo èç ïîñëåäíèõ ìîæíî âûäåëèòü åñòåñòâåííî Autodelta Brera J5 3.2 C è áîëåå ðàííèå Alfasud, Spider, SZ Zagato coupe, GTV6, 33, 75, 164.
