ГАЛЕРЕЯ

Уникальный Alfa Romeo выставлен на аукцион

написал Rain
комментарии — 2
19.12.07

Настоящих автомобильных фанатов, кровью прорастающих в своих железных конях в мире, не так много. Одним из таких, ко всеобщему удивлению, является Бенито Муссолини (Benito Mussolini), об этом можно судить хотя бы по его автомобилю – старенькому роадстеру Alfa Romeo. Этот автомобиль когда-то принадлежал великому итальянскому диктатору и политическому деятелю, а теперь выставлен на акуцион.

История роадстера Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Spider уходит в далекий 1935 год, когда великий диктатор заказал его себе. Причем, прежде, чем доставить эксклюзивный автомобиль, его хорошенько “прокачали”: несколько изменили форму кузова и даже поменяли сидения по спецзаказу. Тюнинг не ограничился только лишь внешними изменениями, поработали также и над двигателем, увеличив его мощность с 68 л.с до 95 л.с.

Любопытный факт: великий фашистский диктатор сам никогда не садился за руль этого автомобиля, но и обычного шофера он брать не захотел. Он нанял в качестве личного водителя самого Эрколе Боратто (Ercole Boratto), одного из лучших тест-пилотов Alfa Romeo.

Эрколе Боратто на автомобиле Alfa Romeo 6C 2300 занял третье место на гонке Mille Miglia в 1936 году

В 1936 году, по просьбе самого диктатора, Боратто даже участвовал во всемирно известной уличной гонке Mille Miglia и занял почетное третье место.

Как это не печально, но существуют раритетные автомобили с родословной, и раритеты без особого происхождения. Долгое время этому роадстеру не хватало исторических фактов, достоверных данных и доказательств его подлинности и причастности к тем событиям. И только в 2005 году на церемонии New York Concours d'Elegance роадстер был награжден почетным орденом и признан историческим автомобилем. Подлинность определили по индивидуальным номерам шасси, совпадающим с номерами автомобиля того времени - “700635”.

Роадстер Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Spider отлично сохранился, а ведь ему уже далеко за 70

Аукционный дом H&H устроит торги этого раритетного роадстера в местечке Челтенхем (Cheltenham) в Англии. Сие действо намечается на 27 февраля 2008 года. Диапазон стартовой цены будет варьироваться от 600 до 800 тысяч фунтов стерлингов (около 1,5 миллиона долларов). А что Вы хотели, история нынче стоит не дешево, впрочем, как альтернативный вариант, за эти же деньги можно взять автомобиль и побыстрее, например Veyron.

ДИЛЕРЫ

ВИДЕО


ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЮНИНГ

НА ЗАМЕТКУ

Alfa Romeo GT

ALFA ROMEO GT неоспоримо доказывает, что СТИЛЬ - великая сила. Двухдверную модификацию на базе «156-х» седанов поручили делать студии Bertone, и машина, безусловно, удалась. Изысканность дизайна дополняется несколькими практичными моментами. Тут и салон на четверых (точнее, «и двух детей»), и багажник присутствует, даже откидные спинки задних сидений предусмотрены. В гамме двигателей есть турбодизель, но для нашей страны его официально нет.Наверное, потому что GT, как впрочем, и все «Альфы»... подробнее

Спортивные автомобили - мечта каждого мужчины!

У всех на устах давно уже ходит выражение – «Какой русский не любит быстрой езды». С этим согласится каждый. В наши дни быстрая езда никак не возможна без быстрого автомобиля. А если мы говорим про быстрый автомобиль, то мы должны понимать, что это спорткар. Понятие «спорткар» слишком многогранно и под него очень часто подходят абсолютно непохожие друг на друга легковые автомобили. Но несмотря на это у всех у них присутствуют одинаковые черты. подробнее

ИНТЕРЕСНО

Альфа Ромео 33 – старая синьора

Альфа Ромео 33 – содержит в себе все, за что мы с таким трепетом и любовью относимся к итальянским автомобилям. Абсолютно умопомрачительные скоростные качества ни сколько не потускнели, за прошедшее время (конструирование автомобиля началось в начале 80-х гг.), а стильный дизайн с годами расцвел новыми красками. подробнее

Alfa Romeo 6C Competizione

Трудно поверить, но ее появление на свет — результат «брака по любви», заключенного еще во времена расцвета традиционной кузовной школы Старого Света. На исходе тридцатых годов минувшего века между миланским производителем автомобилей спортивного типа и бесчисленными туринскими кузовостроительными мастерскими возник союз. подробнее